
不久前,上汽集团副总裁蒋志伟(同时兼任双龙自动车注册董事)为首的上汽管理阶层前往韩国协商,对象包括韩国政府、双龙自动车工会与部分韩国银行,上汽管理层曾表示,若双龙自动车大规模地进行组织重整,上汽集团可以通过支付技术转让费用的方式提供支援,但同时要求韩国政府同步提供支援。
上汽所称「结构调整」其实就等同于裁员,依照目前双龙自动车工会发布的消息显示,上汽要求双龙自动车裁员约二千人,若达成这项目标的话,上汽将主动提供约二亿美元(约合新台币66.04亿元)的资金援助,双龙自动车目前编制内共有职员7100余名,其中生产线拥有五千余名职工。
双龙的主要债权银行韩国产业银行表示,如果上汽集团先行援助,该银行也可以提供约1.5亿美元的资金支援(约合新台币49.53亿元)。